Gentleman Gipsy: Due passi intorno (ai Musei migliori di Doha), tra cantieri infiniti e strade devastate

The Wanderer (1885)

Alla fine dell’800 in Gran Bretagna esisteva un tiro a due cavalli chiamato The Wanderer (il vagabondo, il viandante). Il dottor William Gordon Stables, un medico di origini scozzesi, commissionò la costruzione di questo veicolo ritenendo la vita itinerante all’aria aperta benefica per la salute. Su questi affascinanti veicoli da quel giorno iniziarono a viaggiare altri "gentlemen-gipsies" (gentiluomini zingari come vennero definiti a quei tempi), che diedero il via alle prime esplorazioni "plenair" grazie al loro spirito di avventura. Un sogno anche per noi che abitiamo in un mondo (oggi come ieri) limitato da fili spinati e confini, e afflitto da una burocrazia soffocante. Il mio blog e i libri che ho scritto sono dedicati a quegli uomini. Un inno di libertà, a favore dell’utopica libera circolazione degli esseri umani su questo meraviglioso pianeta.

19 dicembre 2021

Due passi intorno (ai Musei migliori di Doha), tra cantieri infiniti e strade devastate

Dalla finestra della mia nuova camera d’hotel vedo l’architettonico spettacolo del Museo Nazionale del Qatar, progettato dal famoso architetto Jean Nouvel nelle forme magiche della rosa del deserto, la famosa formazione sedimentaria comune nei paesi desertici, un aggregato di cristalli di gesso che si forma in ben determinate condizioni ambientali e climatiche.

E’ un bellissimo museo anche al suo interno, da me visitato già tre volte.

Lungo una Corniche lungomare perennemente disastrata da cantieri e lavori infiniti che vanno a rilento, ho camminato poi fino al Mia Park e al Museo di Arte Islamica, per poi raggiungere il Souq Waqif, fare due spese a Msheireb Downtown e rientrare in metropolitana in hotel.

La situazione cantieri in generale, e soprattutto cantieri stradali (con strade devastate e spesso interrotte) qui a Doha è sempre più esasperante. Non vi parlo poi dell’area intorno all’Hotel che fa letteralmente paura e, soprattutto nei primi giorni che non si conosce la zona, diventa un incubo di viabilità che nemmeno il navigatore può semplificare, anzi.

In realtà i lavoratori che si vedono sono molti ma nella media alquanto indolenti, sonnecchianti, se non sdraiati a dormire o ha guardare il telefono. Di questo passo si possono scordare di finire tutti i lavori in corso entro l’inizio dei Mondiali di Calcio nel novembre 2022. Forse i ritardi sono anche strumentali per richiedere, utilizzando l’arma del “ricatto” nei confronti del governo, più uomini e più denaro per pagarli. C’è un enorme business intorno a tutto ciò.