Gentleman gipsy

The Wanderer (1885)

Alla fine dell’800 in Gran Bretagna esisteva un tiro a due cavalli chiamato The Wanderer (il vagabondo, il viandante), considerato il precursore dei veicoli ricreazionali, gli attuali caravan e autocaravan. Il dottor William Gordon Stables, un medico di origini scozzesi, commissionò la costruzione di questo veicolo ritenendo la vita itinerante all’aria aperta benefica per la salute, e nel 1885 ricoprì oltre duemila chilometri dalla sua casa di Twyford nel Berkshire per giungere alla città di Inverness in Scozia. A bordo di questi affascinanti veicoli iniziarono così a viaggiare altri gentlemen-gipsies, gentiluomini zingari, dando origine alle prime esplorazioni plenair accompagnate da un indubbio spirito di avventura. Un sogno anche per noi che abitiamo in un mondo (oggi come ieri) costellato da fili spinati, frontiere e burocrazia soffocante. Il mio blog e il libro che ho scritto sono dedicati a quegli uomini come un personale contributo, un inno di libertà, all’utopica libera circolazione degli esseri umani su questo meraviglioso pianeta.

11 settembre 2017

Un’auto, una tenda ed io: 4000 chilometri in viaggio nel Nordland, Norvegia

Ultimo post di questo viaggio in Norvegia! Complimenti a chi è riuscito a seguirmi fin qui, in effetti è stata una vera valanga! J

Del resto ho dovuto recuperare in pochi giorni tre settimane di foto e di resoconti di viaggio che in passato ero solito inserire ogni giorno, durante questi anni in cui ho viaggiato e vissuto a bordo del mio camper.

Nel Wanderer ci vivo ancora full time, ormai da quasi sette anni, ma questa volta non l’ho portato con me. Avendo “solo” tre settimane a disposizione, ho preso un aereo, ho noleggiato un’auto, ho portato con me la tenda e ho percorso oltre 4000 chilometri nel Nordland della Norvegia, attraversando due volte le Isole Lofoten, esplorando le Isole Vesterålen e una buona parte del Nordland da Tromsø alla strada costiera (Kistriksveien) che percorre la costa a sud di Bodø.

L’auto, dove ho dormito nove notti (quando il clima e la logistica me lo facevano preferire), era una semplice e piccola Toyota AYGO nera, da me subito soprannominata “’ndo vai?”… J (in inglese “I go” vuol dire “Io vado”…). Non ho dormito molto comodo là dentro, nonostante il materassino gonfiabile da tenda appoggiato sul sedile posteriore, e infilato nel sacco a pelo. Si rimane un po’ rattrappiti in uno spazio così ristretto, e dopo un po’ si cerca di trovare la maniera di stendere le gambe a qualsiasi costo. Ma si è felici di essere al suo interno nelle notti di pioggia, e di più ancora negli orari in cui piove e sarebbe il momento di montare o smontare la tenda sotto l’acqua battente. Inoltre il riscaldamento è piacevole da utilizzare la mattina presto quando la temperatura esterna è di 9 gradi e anche quella interna non è lontana da questi valori. Cosa che non si può fare in tenda.

La mia amata tenda canadese monoposto (raramente ci ho dormito in due…. J ) North Face Canyonlands, è sta acquistata proprio in Canada nel lontano 2002, quando mi accompagnò per i due anni di viaggio nelle Americhe raccontati nel mio libro VagaMondo. Tuttora è sempre con me ogni qual volta può essere utile e il suo ruolo è stato prezioso anche durante questo viaggio in Norvegia, dove mi ha ospitato per ben quattro notti in campeggio libero.

Tre notti le ho trascorse in semplici camere d’ostello (una condivisa con altre due persone) e solo quattro notti le ho passate in sufficientemente decenti camere singole d’albergo.

Questo non solo per una questione di risparmio (notevole visto i costi della Norvegia) ma soprattutto per godere della libertà di viaggiare e spaziare liberamente, senza curarmi di orari e di prenotazioni, nonché di trovare per forza un giaciglio a pagamento ogni sera, e di fermarmi ovunque mi piaccia farlo, in special modo in aree immerse nella natura dove le strutture alberghiere sono spesso lontane oltre che costose.

Molti mi rimproverano affettuosamente di non comparire molto nelle mie foto in viaggio: questo post è dedicato a loro e a tutti coloro che sono interessati a vedere qualche foto mia, alla logistica e ai mezzi che ho utilizzato.

Un grazie e un abbraccio a tutti quelli che hanno avuto la pazienza, l’affetto e l’interesse di leggere tutti miei post in così pochi giorni, e di dare un’occhiata alle mie foto.

La Toyota AYGO, "'ndo vai?" dalla stupenda targa palindroma

in una bella giornata di sole, Isole Lofoten

La tenda North Face a Esfjord, Isola Senja,

in compagnia di poche altre tende e in campeggio libero

In cammino sul sentiero Dronningruta, “La strada della Regina”

tra Stø a Nyksund, Langøya, Vesterålen

Nell’area tra Noss e Bleik, Andøya, Vesterålen

Infilato nel mio sacco a pelo Lupo Nero in tenda a Esfjord, Isola Senja

Sono le 22,40 e fuori c'è ancora molta luce...

Kvalvika, Moskenesøy, Lofoten

La Toyota AYGO piccola piccola,

nell’area tra Noss e Bleik, Andøya, Vesterålen

Ora di cena a Noss, Andøya, Vesterålen

Sentiero Haukelanstrand Uttakleiv, Vestvågøy, Lofoten

Noss, Andøya, Vesterålen

Forse l'area di campeggio libero che ho preferito

Uttakleiv, Vestvågøy, Lofoten

Nykvåg, Langøya, Isole Vesterålen

Uttakleiv, Vestvågøy, Lofoten

In cammino sul sentiero Dronningruta, “La strada della Regina”

tra Stø a Nyksund, Langøya, Vesterålen

Bellissima luce alle 5,30 del mattino

Da Valberg al ponte con Gimsoya, Vestvågøy, Lofoten

Noss, Andøya, Vesterålen

Kvalvika, Moskenesøy, Lofoten

Lungo la Kistriksveien (la strada costiera) a sud di Bodø

I tavoli di legno si trovano ovunque, comodi e utili per fermarsi

a mangiare ciò che si acquista nei piccoli supermercati

Uttakleiv, Vestvågøy, Lofoten

In cammino sul sentiero Dronningruta, “La strada della Regina”

tra Stø a Nyksund, Langøya, Vesterålen

Se non piove troppo scendo a fare una foto!

Lungo la Kistriksveien (la strada costiera) a sud di Bodø

Nykvåg, Langøya, Isole Vesterålen

Sono le 5,50 del mattino,non ho dormito benissimo

e troppo a lungo... ma è stato sufficiente!

Noss, Andøya, Vesterålen

Un camper come vicino di casa: un po' di nostalgia

del Wanderer, le sue comodità, il suo letto.

Noss, Andøya, Vesterålen

Uttakleiv, Vestvågøy, Lofoten

Cena patriottica con bandiera norvegese nelle Isole Vesterålen

Speriamo non si stacchino dei massi rotolanti stanotte

Noss, Andøya, Vesterålen

Uttakleiv, Vestvågøy, Lofoten

In cammino sul sentiero Dronningruta, “La strada della Regina”

tra Stø a Nyksund, Langøya, Vesterålen

Cena con un tramonto dalla luce singolare

Myre, Langøya, Vesterålen

Campeggio libero a Esfjord, Senja

I miei vicini di casa per stanotte

Kvalvika, Moskenesøy, Lofoten

Insalata, olio d'oliva, latte al cioccolato, biscotti, salmone, formaggio,

marmellata di lamponi, pane e Nutella per cena non sono poi così male.

Noss, Andøya, Vesterålen

Uttakleiv, Vestvågøy, Lofoten

In cammino sul sentiero Dronningruta, “La strada della Regina”

tra Stø a Nyksund, Langøya, Vesterålen

Uttakleiv, Vestvågøy, Lofoten

Nykvåg, Langøya, Isole Vesterålen

E' ora di cena alle Isole Vesterålen

Le pecore circolano liberamente ovunque, giorno e notte

Uttakleiv, Vestvågøy, Lofoten

Cliccate sulle foto per ingrandirle ed apprezzarle maggiormente.

Molte più foto sono nel mio spazio in Facebook.

Chi desidera visionarle mi chieda il contatto specificando il motivo “fotografico”.

Grazie.

Altri link dell’autore:

Il canale in You Tube dove trovare tutti i minivideo di Gentleman Gipsy:

http://www.youtube.com/user/ilvagabondo62?feature=mhee

La pittura:

http://eliseooberti.blogspot.com/

Le foto di“pop art”: curiosità, stranezze e poesia del mondo come lo vedo io:

http://eliseoobertifotopopart.blogspot.com/

I libri pubblicati:

http://ilmiolibro.kataweb.it/community.asp?id=3605

Norvegia: fienili, granai e capanni da pesca del Nordland

Se case, cimiteri e chiese, barche e porti hanno attratto la mia attenzione e sono stati oggetto di molte fotografie, devo ammettere che i fienili, i granai e i capanni da pesca del Nordland sono senz’altro i miei preferiti dal punto di vista strettamente estetico e fotografico. Per questo voglio dedicare questo penultimo post (resistete ancora un po’…! J ) proprio a loro.

Non sono citati dalle guide turistiche eppure li trovi ovunque, inseriti in ogni orizzonte, in ogni paesaggio, al mare o sulle montagne, nei prati verdi o intorno ai porticcioli, nei villaggi di pescatori o nella campagna coltivata, isolati in mezzo al nulla o in serie uno vicino all’altro. E più sono vecchi e trascurati, più sembrano aumentare di fascino le loro vecchie assi di legno colorate di un rosso a volte tendente al marrone o all’aragosta, il colore più usato da queste parti.

Molti dei paesaggi che ho fotografato durante le tre settimane di viaggio nelle isole Lofoten, nelle isole Vesterålen, lungo la strada per Tromsø e Senja, nell’area di Bodø e Kjerringøy, lungo la Kistriksveien (la strada costiera), e in tutti gli altri angoli del Nordland che ho potuto ammirare con i miei occhi e fotografare con immenso piacere, non avrebbero avuto la stessa attrattiva se non fossero stati punteggiati da tutte queste vecchie e affascinanti costruzioni in legno.